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2019-10-10
カテゴリトップ>パーツメーカー別>か行>KTS>車高調>SC DAMPER SYSTEM β(ベータ)
KTS SCダンパーシステムベータ 車高調 ランサーエボリューションVII/VIII/IX CT9A SC DAMPER SYSTEMβ 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー【店頭受取対応商品】
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
ご案内
こちらは商品単品となります。
取付セットご希望の場合は→コチラ
スペック
メーカーKTS
商品名SC DAMPER SYSTEMβ(ベータ)
車種ランサーエボリューションVII/VIII/IX
型式CT9A
バネレート(F/R)9k/7k
アッパーマウント(F/R)調整式 /固定式
車高設定範囲(F/R)
フェンダー最上部までの地上高
車高設定範囲備考
付属品ダストブーツ/専用車高調レンチ2本/バンプラバー(正立式)
仕様減衰力15段調整
全長調整式
スチールボディ設計
フロント/リア車種別設計ピロアッパーマウント
防錆加工済
ロックシート&ロアシート
ネジ式車高調整タイプショックアブソーバー
オーバーホール可能
備考







あす楽 送料無料 ミツビシ MITSUBISHI
メーカー希望小売価格71,300円 (税込77,004 円)
価格
71,300円 (税込77,004 円)
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※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
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総合評価4.33

購入者さん 

評価4.00

投稿日:2014年10月04日

値段の割にはしっかりとした作りで満足です。減衰力調整のネジ?がアブソーバの底に付いていて変えにくいので4つにしました。 

使い道趣味使う人自分用購入回数はじめて

購入者さん 

評価5.00

投稿日:2014年04月08日

受注番号 239001-20140305-0709533337S14で以前使用していました。車を乗り換えたのでまた購入しました。減衰は最弱ではやわらかくなりますが、調整幅があるため、それなりにしっかり機能しています。フルタップでストローク不足な感じも無く、ゴムのダストブーツが弱くてすぐ破れるけど5年使ってヌケも無かったので耐久性もそこそこあると思います。 

使い道趣味使う人自分用購入回数リピート

たかちゃん117さん 40代/男性

評価4.00

投稿日:2013年12月09日

純正からのステップアップとして

純正からのステップアップとして購入しました。以前、14シルビア時に購入して装着しましたが、減衰調整が付いているため、街乗り、サーキットと両方まぁ、満足出来る仕様だったので、エボでも購入しました。装着はこれからですが、純正はショックが固いせいか乗り心地が悪いので、良くなる事を期待します。フロント9k、リア7kとのことでしたが実際の商品はリアが8kになっていました。サスは別メーカーのものに交換す... …続きを読む

使い道趣味使う人自分用購入回数はじめて